Le previsioni per il settore automobili continuano a essere negative, anche per i veicoli elettrici. Le ultime parole dell’ad di Stellantis non lasciano dubbi. E intanto Tesla si ferma a Shanghai.
L’industria automobilistica dovrà far fronte a una carenza di batterie e materie prime nei prossimi anni nell’ambito della sua transizione verso la mobilità elettrica: queste le parole non rincuoranti del responsabile di Stellantis.
Tavares ha affermato di poter prevedere che il settore potrebbe soffrire di problemi di fornitura di batterie fino al 2025-2026.
Mentre giunge la notizia che Tesla ha fermato la produzione a Shanghai, le insidie per la produzione di automobili si intensificano nel mondo. Cosa aspettarsi?
Tutti i problemi del settore auto secondo l’ad Stellantis
Parlando alla conferenza FT Future of the Car 2022, l’ad del quarto gruppo automobilistico del mondo non ha avuto esitazione a mettere in chiaro gli ostacoli di oggi e di domani nella produzione di veicoli.
“La velocità con cui ora tutti stanno costruendo capacità di produzione per le batterie è probabilmente al limite per essere in grado di supportare i mercati in rapida evoluzione”, ha affermato.
Tavares ha sottolineato che la fornitura di materie prime potrebbe anche porre sfide strutturali nei prossimi anni, poiché i veicoli elettrici pesano in media 500 chili in più rispetto a quelli tradizionali con motore a combustione.
“Ciò significa molta estrazione di materie prime, alla fine scarsità di materie prime, rischi geopolitici”, ha detto Tavares. “Potrebbe non piacerci il modo in cui queste materie prime verranno reperite tra qualche anno”.
Tesla si ferma in Cina
Secondo Reuters, Tesla ha interrotto la maggior parte della sua produzione nello stabilimento di Shanghai a causa di problemi di fissaggio delle parti per i suoi veicoli elettrici.
Le vendite della casa automobilistica in Cina erano già crollate del 98% ad aprile rispetto a un mese prima, sottolineando il duro colpo causato dal duro blocco cinese della città.
Shanghai è alla sua sesta settimana di un blocco sempre più intenso che ha messo alla prova la capacità dei produttori di operare in mezzo a dure restrizioni alla circolazione di persone e materiali.
Tesla prevedeva di produrre meno di 200 veicoli nella sua fabbrica in città martedì, secondo il promemoria, molto al di sotto delle circa 1.200 unità al giorno che aveva raggiunto poco dopo la riapertura il 19 aprile dopo una chiusura di 22 giorni.
© RIPRODUZIONE RISERVATA
