Peugeot 208 elettrica è la grande novità del Leone per il 2019. Scopriamo l’autonomia dell’auto e il prezzo con cui sarà proposta in Italia.
Peugeot e-208 è la nuova auto elettrica della casa francese, presentata al Salone di Ginevra insieme alla sua gemella a motore termico, giunta alla seconda generazione.
Sul segmento B andrà a fare concorrenza direttamente alla Renault Zoe poiché è la prima grande novità della casa del Leone per quel che riguarda la mobilità a zero emissioni. Nonostante la iOn sia stata la prima 100% elettrica di Peugeot, la e-208 è il primo modello della gamma tradizionale declinato in elettrico.
La scelta della casa francese è quella di proporre in questa nuova variante green il proprio best seller, coniugando il passaggio alla mobilità ecologica con un modello che ha fatto la storia del marchio. La compatta è in arrivo anche sul mercato italiano, e intanto negli ordini online è stata la più richiesta.
Vediamo a che prezzo sarà proposta al mercato italiano già al termine del 2019 e quali sono le caratteristiche tecniche, come batteria, autonomia e prestazioni.
Peugeot e-208, scheda tecnica dell’elettrica
Esteticamente è identica alla versione benzina e Diesel, e quindi propone soluzioni e scelte che la avvicinano al family design di Peugeot riprendendo alcuni elementi dalla concept Fractàl e dalla nuova 508.
Un elemento che la distingue da molte elettriche anche di altri segmenti è la griglia anteriore che viene mantenuta seppur con uno stile diverso. Solitamente infatti sulle auto a zero emissioni tendono a scomparire le griglie ritenute superflue dal momento che non ci sono motori endotermici da areare.
Anche a livello puramente tecnico ricalca la versione a motore tradizionale: la piattaforma su cui è costruita è la nuova e e-CMP, la stessa della DS 3 elettrica e la stessa che sarà utilizzata per costruire un nuovo modello elettrico di Citroen.
Gli interni hi-tech della 208 2019 sono qui dedicati con grafiche e funzioni per gestire al meglio la carica e le batterie. L’obiettivo di Peugeot è proprio quello di fare della elettrica una declinazione del modello 208 e non un modello a sé stante.
Peugeot e-208, autonomia
Il motore della Peugeot 208 elettrica è un’unità da 100 kW e 136 cavalli e 260 Nm di coppia.
La batteria da 40 kWh garantisce una autonomia da 300 chilometri con una ricarica. Questo significa potersi mettere alla guida di un’auto elettrica di ultima generazione, con batteria da 50 kWh,
Peugeot e-208, prezzo
La nuova Peugeot e-208 si propone sul mercato francese con un prezzo di listino di 31.000 euro nell’allestimento d’ingresso Active. Questa potrebbe essere la stessa soglia di prezzo in Italia.
In occasione della Milano Design Week, Peugeot Italia ha annunciato il prezzo di lancio della nuova Peugeot 208 elettrica, che sarà inizialmente offerta nella versione top di gamma GT-Line con una formula di noleggio a lungo termine chiamata Free2Move Lease. Un piano tutto compreso con un canone mensile di 349 euro IVA inclusa per 47 mesi e 60.000 km totali, e una prima rata di 5.900 euro IVA inclusa.
Difficile equiparare il valore di un contratto di questo tipo a quello del prezzo di vendita, anche perché sembrerebbe troppo poco che l’auto possa costare circa 26.300 euro senza contare i due tipi di incentivi (con rottamazione 6.000 euro o senza rottamazione 4.000 euro) previsti per le auto elettriche.
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