Le auto elettriche sono in crisi come tutto il settore automotive oppure la realtà è diversa? L’intervento sul canale YouTube di Money.it di Andrea Cartapani, meglio noto come Andrea Cars and More.
Le auto elettriche sono già in crisi? A livello europeo molto si sta discutendo delle difficoltà del comparto automotive, gravato nel Vecchio Continente dalla concorrenza della Cina, dal mutamento degli stili di vita e dalla confusione generale che da tempo sembrerebbe regnare sul settore.
Di fronte a queste difficoltà - emblematici sono gli scioperi in Germania dove molti lavoratori sono a rischio di perdere il proprio lavoro -, in molti hanno puntato il dito contro le auto elettriche, con l’Ue che avrebbe sbagliato ad aver imboccato la strada della transizione.
La realtà però è molto più complessa come ha fatto notare Andrea Cartapani, il celebre Andrea Cars and More che è stato il gradito ospite di una puntata speciale andata in onda sul canale YouTube di Money.it.
“La situazione è purtroppo molto più complessa di così, nel senso che sono intervenuti diversi fattori concomitanti che appunto stanno mettendo oggettivamente in difficoltà le case automobilistiche europee - ha spiegato il giovane ingegnere -. Il tema dell’elettrico che è quello forse un po’ più controverso, c’è appunto chi addebita questa crisi quasi interamente alla scelta dell’Europa di muoversi verso l’elettrico, che ha costretto i gruppi europei a spendere oggettivamente miliardi e miliardi in ricerca e sviluppo per produrre auto elettriche che però il mercato non accetta o accetta solo in parte”.
La diffusione dell’elettrico però varia in base ai Paesi: se in Italia le auto elettriche rappresentano una quota ancora minoritaria, in altre realtà come quelle del Nord Europa i numeri sono ben diversi, con quote di mercato importanti anche in Cina dove quasi un terzo delle auto nuove vendute sono elettriche.
Per Andrea Cars and More allora “se ci fosse questo rifiuto dell’elettrico come si spiega allora comunque il buon successo di Tesla”, con il suo proprietario Elon Musk da tempo indicato come l’uomo più ricco al mondo?
“Se tutta la crisi dell’auto è data dal fatto che i clienti non vogliono l’auto elettrica - ha evidenziato Andrea Catarpani -, bisognerebbe spiegare perché nel 2023 e forse anche nel 2024 l’auto più venduta al mondo in assoluto è stata un’auto elettrica, cioè Tesla Model Y, e bisognerebbe spiegare perché Tesla è passata in una decina d’anni dall’essere sostanzialmente nulla a essere la casa automobilistica che vale praticamente più di tutte le altre messe insieme sui mercati finanziari”.
© RIPRODUZIONE RISERVATA
