Ma i primati dell’infrastruttura di ricarica, che ha da poco superato i 50 mila punti, sono dovuti soprattutto al basso numero di auto elettriche utilizzate.
Tante colonnine di ricarica. Perfino “troppe”, in rapporto alle poche auto elettriche in circolazione.
Quando si parla delle difficoltà della mobilità elettrica ad affermarsi in Italia, è molto frequente citare l’elevato prezzo dei veicoli, i pochi chilometri di autonomia e la mancanza di infrastrutture di ricarica. Mentre i primi due aspetti rappresentano (almeno per ora) limiti oggettivi, il terzo è da considerarsi un falso problema e anche un mito da sfatare.
Secondo le elaborazioni di Motus-E, l’associazione che rappresenta il mondo interessato allo sviluppo della mobilità elettrica nel nostro Paese, in Italia sono attivi oltre 50 mila punti di ricarica – ossia colonnine per i veicoli elettrici – installati in 27 mila stazioni da Nord a Sud. I dati citati fotografano la situazione a fine dicembre 2023 e segnalano una crescita dei punti di ricarica del 38% rispetto allo stesso mese del 2022. [...]
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