Lo stanziamento previsto per incentivare l’acquisto di moto e scooter tradizionali è stato esaurito in pochissimi giorni: quali sono le alternative.
Gli incentivi moto e scooter garantiti dall’ecobonus 2023 sono già esauriti per i modelli ad alimentazione tradizionale.
Lo stanziamento era limitato con una dotazione di fondi pari a 5 milioni di euro per incentivare l’acquisto di veicoli a due ruote con motore tradizionale contro i 35 milioni - in gran parte ancora disponibili - previsti invece per il passaggio ad uno scooter o una moto elettrica.
Lo schema di incentivazione era infatti particolarmente interessante: per l’acquisto di uno scooter o una moto con motore tradizionale era infatti previsto un contributo del 40% sul prezzo d’acquisto, con una soglia massima di intervento fissata in 2.500 euro, a fronte della contestuale rottamazione di una moto o scooter di classe inquinante da Euro 0 a Euro 3.
![Ecobonus 2023](IMG/png/YowAJWsO3c4RKvZ3r74e4DB8murcORmshBLpWJm4.png)
leggi anche
Ecobonus moto e scooter 2023: come funziona, quali sono gli sconti e come richiedere gli incentivi
![Ecobonus moto e scooter 2023: come funziona, quali sono gli sconti e come richiedere gli incentivi](local/cache-vignettes/L300xH168/b62fc3fa31afe77d6accbb9ec07a0d-94a27.jpg?1704493100)
Gli ecobonus moto ancora disponibili
Gli acquirenti di moto e scooter di nuova immatricolazione ad alimentazione elettrica delle categorie di riferimento L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e e L7e possono ancora beneficiare dell’ecobonus 2023.
A fronte dell’iniziale stanziamento di 35 milioni di euro, la disponibilità dei fondi - che può essere monitorata sul sito ufficiale del Mise - è attualmente di 14 milioni di euro.
Per l’acquisto di moto e scooter ad alimentazione ibrida o elettrica è previsto un contributo del 30% sul prezzo di acquisto (al netto dell’IVA del 22%) fino alla concorrenza di 3 mila euro. Come già disposto per gli incentivi precedenti, il contributo arriva al 40% - con una soglia massima d’intervento pari a 4 mila euro - in caso di contestuale rottamazione di un veicolo a due ruote con classe di omologazione da Euro 0 a Euro 3.
Se anche in questo caso dovesse verificarsi l’esaurimento anticipato delle dotazioni previste, non è da escludere - come avvenuto nel 2022 - che una parte dei fondi destinati alle automobili (categoria M1) possano essere «trasferiti» su moto e scooter.
Da non perdere su Money.it
- 💬 Hai apprezzato questo articolo? Lascia il tuo commento!
- 🌟 Hai già dato un'occhiata a Money.it Premium? Scoprilo adesso
- 🇺🇸 Elezioni USA 2024: analisi politiche ed economiche nella sezione dedicata
- 💼 Vuoi fare un passo avanti nel tuo percorso professionale? Iscriviti a Carriera Vincente
- 📈 Prova il Trading Online senza rischiare denaro reale con un conto demo gratuito
- 🪙 Scopri tutto su Bitcoin e ChatGPT nella sezione Corsi di Money Premium
- 📖 Il Libro Bianco sull'educazione digitale di Money.it, scaricalo gratis
- 🎁 Vuoi regalare un abbonamento a Money.it Premium? Puoi farlo qui
© RIPRODUZIONE RISERVATA