Le 10 auto elettriche con più autonomia. Classifica 2024

Per molti, l’autonomia è il fattore più importante quando si decide di comprare un’auto elettrica. Una priorità comprensibile: aspettare che la propria auto si carichi in una stazione di servizio in autostrada o rimanere a piedi a metà tragitto è noioso e frustrante, soprattutto quando si ha poco tempo.

Le case automobilistiche stanno lavorando per dare alle proprie auto elettriche la capacità di coprire lunghe distanze con la stessa comodità di un’auto a benzina. Se è vero che c’è ancora molto lavoro da fare, sia in termini di tecnologia delle batterie che di infrastrutture di ricarica, la tecnologia sta facendo molti progressi, anno dopo anno.

Oggi, le migliori auto elettriche che possono essere acquistate in Italia possono percorrere tra i 250 e i 300 Km con una sola carica. Ma altri veicoli elettrici già sul mercato, o in arrivo, di fascia alta possono fare oltre 500 Km, fino anche a sfiorare gli 800 Km, con una sola ricarica.

L’ecobonus 2024 per le auto elettriche è terminato. Ma esistono molti modelli ibridi e plug-in per cui gli ecoincentivi sono ancora disponibili. Se vuoi sapere come funzionano gli incentivi auto, scarica ora la guida gratuita di Money.it

Se stai pensando di acquistare un’auto elettrica, ma la sua autonomia ti frena, continua a leggere la nostra classifica dei migliori veicoli elettrici per autonomia.

Per coerenza, abbiamo espresso all’interno della classifica l’autonomia WLTP di ogni auto, ovvero l’autonomia dichiarata nel ciclo di omologazione Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, il nuovo standard dal 2017. Le autonomie reali, infatti, variano notevolmente a seconda delle diverse condizioni di guida e del clima.

La classifica 2024 delle auto elettriche con più autonomia

Vediamo, nel dettaglio, quali sono le auto elettriche oggi presenti sul mercato con la maggiore autonomia:

10) BMW i4 eDrive40 Sport

• Prezzo: a partire da €65.050
• Pro: prestazioni, lusso e tecnologia avanzata, dentro e fuori
• Contro: solo l’allestimento di fascia alta rende l’auto coinvolgente da guidare
• Autonomia: 585 Km

La BMW i4 è la versione elettrica della Serie 4 Gran Coupé della BMW e ha un’impronta simile alla Serie 3. Sono state rilasciate due versioni quando è stata messa sul mercato nell’estate del 2021, il modello eDrive40 e la M50, a cui è stata poi aggiunta una entry-level chiamata eDrive35.

Per chi cerca maggiore autonomia l’i4 eDrive40 Sport è la scelta da fare. Il suo pacco batterie può alimentare l’auto fino a 585 Km e il suo motore elettrico montato sull’asse posteriore ha una potenza di 335 CV.

Chi cerca qualcosa di più potente dovrebbe invece optare per l’i4 M50: costa di più e può percorrere solo 510 Km, ma l’aggiunta di un secondo motore ne aumenta la potenza a ben 537 CV.

9) Mercedes-Benz EQS SUV 450 4Matic

• Prezzo: a partire da €148.000
• Pro: lusso, prestazioni e tecnologia avanzata
• Contro: qualità di guida meno raffinata rispetto alle concorrenti
• Autonomia: 616 Km

SUV di lusso con sette posti, Mercedes-Benz EQS è un concorrente della Range Rover (sì, è in arrivo una Range Rover completamente elettrica), ma compete anche con modelli come la Tesla Model X e la prossima Volvo EX90. Non è economica, ma la qualità e la tecnologia valgono tutti i soldi spesi.

La versione EQS 450 4Matic AMG Line Premium Plus ha una potenza di 355 CV, con trazione integrale, in grado di accelerare da 0 a 62 mph in sei secondi netti. Di serie troviamo sedili anteriori riscaldati e raffreddati, sedili riscaldati della seconda e terza fila, una serie di funzioni avanzate di assistenza alla guida, l’assistente Mercedes MBUX e un sistema audio surround Burmester.

8) Ford Mustang Mach-E

• Prezzo: a partire da €60.050
• Pro: dinamiche di guida coinvolgenti e ottima autonomia

• Contro: sistema di infotainment non al top
• Autonomia: 600 Km

Ford è riuscita a realizzare un SUV elettrico con la stessa qualità di alcune concorrenti che costano il doppio. È indietro in alcune aree come le prestazioni su rettilineo, ma, comunque, è un risultato impressionante.
La batteria ha una capacità utilizzabile di 70 kWh, che alimenta un singolo motore elettrico. Il modello Premium a trazione posteriore ha una capacità di 91 kWh e garantisce un’autonomia di 600 Km. È disponibile anche una versione a trazione integrale, ma la sua autonomia è inferiore.

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7) Tesla Model 3

• Prezzo: a partire da €41.475
• Pro: autonomia della batteria impressionante, abitacolo spazioso, tecnologia di assistenza alla guida

• Contro: qualità di produzione e problemi di assistenza clienti
• Autonomia: 629 Km

La Tesla Model 3 è un’auto elettrica di livello. Anche la versione base a motore singolo ha una buona autonomia, così come un tempo di 0-60 mph di 5,8 secondi e una velocità massima di 140 mph.
Per la massima autonomia occorre scegliere il modello Long Range a doppio motore. Ha un’autonomia dichiarata di 629 Km ed è anche significativamente più veloce, da 0 a 60 mph in 4,2 secondi.

6) Polestar 3 

Prezzo: a partire da € 85.900
Pro: infotainment potente, autonomia impressionante, prestazioni potenti e tanto spazio

Contro: molte delle caratteristiche migliori sono optional
Autonomia: 650 Km

La gamma Polestar sta crescendo piuttosto rapidamente e la Polestar 3 è ora in vendita, e le consegne dovrebbero iniziare verso la fine dell’anno. Data la qualità della Polestar 2, ci aspettiamo che la Polestar 3 rappresenti un’opzione interessante per gli acquirenti di SUV di lusso.

Saranno offerti due modelli: una con motore Long Range Dual e una con motore Long Range Dual con Performance pack. Il modello standard ha un’autonomia di 610 miglia e una potenza di 483 CV, garantendo un tempo da 0 a 60 mph di 4,9 secondi. La versione Performance ha 510 CV e arriva a 60 in 4,6 secondi.

5) BMW iX xDrive50 M Sport

• Prezzo: a partire da €101.550
• Pro: tecnicamente brillante, sorprendentemente veloce, interni opulenti

• Contro: design esterno divisivo
• Autonomia: 633 Km

II design della BMW è stato un argomento dibattuto ultimamente, ancor di più per il SUV iX.
La massima autonomia è nel modello iX xDrive50 M Sport. Ha anche la trazione integrale, 516 CV, un tempo da 0 a 62 mph di 4,6 secondi e molta tecnologia smart. Si tratta di uno dei migliori SUV elettrici in circolazione.

4) BMW i7 xDrive 60

• Prezzo: a partire da €150.400
• Pro: tecnologia impressionante, buona autonomia, prestazioni, lusso

• Contro: design esterno divisivo
• Autonomia: 625 Km

La nuova i7 della BMW ha un costo elevato, ma offre un sublime mix di dinamiche di guida, comfort assoluto, tecnologia gratificante e una lunga autonomia. Questa BMW è capace di passare da 0 a 62 mph in 4,7 secondi, grazie ai suoi due motori elettrici che consentono la trazione integrale e alla potenza combinata del sistema di 536 CV.

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3) Mercedes EQE 350

• Prezzo: a partire da €80.000
• Pro: più raffinata della EQS, migliore da guidare, bella all’interno
• Contro: lo stile non è per tutti i gusti, le versioni AMG sono più interessanti
• Autonomia: 662 Km

La Mercedes-Benz EQE è un’auto elettrica impressionante. Ha interni comodi, tanta tecnologia e un’ottima autonomia massima. In sostanza, è una versione puramente elettrica della tradizionale berlina Classe E e una versione leggermente rimpicciolita della berlina di punta dell’azienda, EQS.

Non è l’auto più eccitante al mondo da guidare: se cercate qualcosa di sportivo, considerate la BMW i4. Ma è facile da guidare e, quando dovete fermarvi, i tempi di ricarica sono rapidi.

2) Tesla Model S

• Prezzo: a partire da €105.000
• Pro: ha specifiche impressionanti, interni solidi, aspetto insolito
• Contro: la qualità delle componenti può essere dubbia, la concorrenza è molto più solida
• Autonomia: 610 Km

Tesla Model S è da tempo la scelta preferita dagli acquirenti che desiderano un’auto elettrica con ottima autonomia, anche se è stata lanciata nel 2012.

1) Mercedes EQS 450+

• Prezzo: a partire da €133.758
• Pro: interni spettacolari, ampia autonomia, spazio in abitacolo
• Contro: il livello potrebbe essere più alto
• Autonomia: 780 Km

La Mercedes-Benz EQS è l’equivalente elettrico della leggendaria Classe S e ha una batteria da ben 108,4 kWh, che garantisce un’autonomia massima fino a 780 Km nel ciclo di prova WLTP, rendendola una delle auto elettriche con l’autonomia maggiore disponibili sul mercato. Passa da 0 a 62 mph in 6,2 secondi nonostante un peso a vuoto di 2.480 kg.

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