Ecco come la Cina è riuscita a battere la Germania nello sviluppo delle auto elettriche

I produttori automobilistici occidentali si trovano davanti ad una dura realtà: la produzione di veicoli elettrici cinesi sta inesorabilmente rosicando quote di mercato. Le esportazioni di auto cinesi hanno già superato quelle della Germania nel 2022, a seguito di un aumento del 54%, e si prevede che il paese supererà il Giappone per diventare il più grande esportatore di auto del mondo quest’anno.

Il cambiamento è stato evidente al Salone di Shanghai, dove i consumatori cinesi hanno ignorato le offerte di BMW, Volkswagen e Mercedes a favore dei nuovi modelli dei produttori cinesi BYD e NIO. Rispetto alle nuove auto cinesi, con le loro batterie e sensori all’avanguardia, i veicoli elettrici di fabbricazione tedesca sembravano quasi superati. Per decenni, gli ingegneri tedeschi hanno perfezionato il motore a combustione interna; ora, la rivoluzione dei veicoli elettrici minaccia di rendere obsoleto tutto il loro know-how tecnologico.
Dato che il settore automobilistico rappresenta il 4% dell’occupazione tedesca, il paese potrebbe affrontare uno shock paragonabile a quello che gli Stati Uniti hanno sperimentato nei primi anni 2000. A seguito dell’ingresso della Cina nell’Organizzazione mondiale del commercio nel 2001, i produttori occidentali hanno dovuto affrontare una feroce concorrenza da parte delle aziende cinesi, a partire da prodotti a basso valore aggiunto come tessuti, mobili e abbigliamento, ma poi anche in industrie più avanzate come computer ed elettronica. [...]