Mentre Tesla e Stellantis arrancano, i marchi cinesi avanzano con prezzi competitivi, tecnologia e strategia. Pechino guida la transizione elettrica, trasformando l’industria europea.
Mentre il mercato automobilistico europeo fatica, i costruttori cinesi avanzano.
A febbraio 2025, l’Europa ha registrato un calo del 3,1% nelle immatricolazioni rispetto all’anno precedente, il peggiore da cinque mesi. I numeri parlano chiaro: Tesla crolla del 49% nell’Unione Europea, Stellantis perde il 16,2%, e il malumore nel settore cresce.
Solo Renault, Volkswagen e BMW riescono a chiudere in crescita. Ma nel sottobosco delle statistiche emerge un nuovo protagonista: la Cina. [...]
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