Rende omaggio al passato, la nuova Lamborghini Countach LPI 800-4 sarà realizzata in soli 112 esemplari, prime consegne a partire dal primo trimestre 2022.
Lamborghini Countach LPI 800-4 è una splendida supercar. Rende omaggio alla storica Countach, una sportiva velocissima, anticonformista e rivoluzionaria.
Lamborghini Countach LP1 800-4 sarà prodotta in soli 112 esemplari.
Le sue linee sono un chiaro tributo al passato, a quella supersportiva che ha segnato la storia dell’automotive, una coupé che mantiene inalterate quelle qualità e quella tecnica che hanno reso inimitabile la storica antenata.
Lamborghini Countach LPI 800-4: un motore V12 per prestazioni al vertice
![Lamborghini Countach LPI 800-4](IMG/jpg/lamborghini-countach-lpi-800-4-6.jpg)
Un propulsore V12 aspirato da 6.5 litri che sprigiona 780 cavalli abbinato ad un’unità elettrica da 34 cavalli: la potenza complessiva è di 814 cavalli a 8.700 giri al minuto per una coppia massima di 720 Nm a 6.750 giri al minuto.
La supercar modenese raggiunge una velocità massima di 355 km/h per uno 0 - 100 km/h in soli 2,8 secondi e uno 0 - 200 km/h in 8,6 secondi.
Il motore sulla Countach originale era montato in posizione posteriore longitudinale, i radiatori erano laterali, soluzione derivata dalle monoposto di Formula 1 ed il cambio era rivolto verso il senso di marcia, il telaio tubolare.
Sulla nuova LPI 800-4 l’alimentazione mild hybrid esprime al meglio il grande progresso tecnologico compiuto dal marchio del toro, la carrozzeria è interamente realizzata in fibra di carbonio così come il telaio monoscocca, soluzioni queste che hanno consentito il massimo contenimento del peso, di soli 1.595 kg, per un rapporto peso/potenza di 1,95 kg/cv.
Lunga 4,87 metri, larga 2,099 metri ed alta 11.39 metri, ha un passo di 2,7 metri ed una ripartizione dei pesi pari al 43% sull’anteriore e 57% al posteriore.
Il serbatoio carburante ha una capacità di 70 litri, la trazione è integrale, il cambio automatico è un ISR a 7 velocità.
![Lamborghini Countach LPI 800-4](IMG/jpg/lamborghini-countach-lpi-800-4-3.jpg)
Le sospensioni anteriori e posteriori magnetoreologiche sono completamente indipendenti a doppio triangolo in alluminio, gli ammortizzatori sono orizzontali.
Lo spoiler posteriore è azionabile elettricamente e regolabile su tre posizioni.
Diversi gli elementi esterni che presentano una finitura a vista in materiale composito, dallo splitter anteriore ai rivestimenti intorno al parabrezza fino alle calotte specchi retrovisori e alle prese d’aria su cofano motore e battitacco.
Le bocchette di ventilazioni sono regolabili e realizzati con tecnologia 3D, il tetto è fotocromatico in grado di passare da una tinta unita alla totale trasparenza agendo su di un apposito comando.
I cerchi da 20 e 21 pollici (anteriore e posteriore), sono realizzati ricalcando lo stile “telefonico” in voga negli anni ottanta e dotati di dischi freno in carbonio-ceramica da 400 e 380 millimetri, gli pneumatici sono dei Pirelli P Zero Corsa da 255/30 ZR20 e 355/25 ZR21.
Diverse le colorazioni carrozzeria disponibili:
- Impact White;
- Giallo Countach;
- Verde Medio;
- Viola Pasifae;
- Blu Uranus.
![Lamborghini Countach LPI 800-4](IMG/jpg/lamborghini-countach-lpi-800-4-11.jpg)
Lamborghini Countach LPI 800-4: una limited edition
Anche gli interni possono essere completamente personalizzati, quattro le configurazioni disponibili, Unicolor o Bicolor, per cinque colorazioni speciali per tetto e cuciture sedili e plancia.
Il sistema d’infotainment supporta la connettività Apple CarPlay, il display touchscreen da 8,4 pollici è stato appositamente realizzato per questo modello, agendo sull’apposito comando “Stile” è possibile accedere alla storia della Countach.
Prodotta in soli 112 esemplari, un chiaro tributo alla LP 112, nome del progetto storico originale, sarà consegnata a partire dal primo trimestre del 2022.
Foto Lamborghini Countach LPI 800-4
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