Volkswagen ID: dalla Aero alla ID.1, in arrivo nuove auto elettriche

Volkswagen ID, una famiglia che presto accoglierà diversi modelli, dalla ID.1, una citycar elettrica pronta a sbaragliare la concorrenza alla ID. Aero, ammiraglia a zero emissioni con un’autonomia di oltre 600 km. La compatta auto elettrica sarà presentata con molta probabilità tra il 2023 e il 2024 e si collocherà in una fascia di mercato bassa, estremamente concorrenziale per prezzo, posizionamento e contenuti.

Il suo look si ispira a quello delle sorelle maggiori, parliamo della ID3 e ID4, i suoi contenuti seppur all’altezza della fama del marchio, rispetteranno pur sempre il posizionamento entry level di questo modello: la futura id1 sarà unicamente elettrica e andrà ad allargare la famiglia Volksagen ID.

Non è stata ancora diffusa ne ufficializzata alcuna immagine o tesser, lo stile rispecchia quello degli ultimi modelli del marchio tedesco, con la fascia centrale luminosa che unirà i gruppi ottici, un vezzo stilistico che contraddistingue le auto elettriche del Gruppo e non solo, perché diversi saranno i richiami ai modelli di maggior prestigio o prezzo, dalla colorazione bicolore della carrozzeria ai fari con tecnologia a LED.

Volkswagen ID. Aero

Volkswagen ID: dalla citycar elettrica all’ammiraglia

La ID1 sarà la sola novità che il brand tedesco lancerà nei prossimi anni, anzi, se ancora non si hanno informazioni sulla sua carrozzeria, a tre o cinque porte, quest’ultima variante la potrebbe far somigliare a una Skoda o Cupra, il suo posizionamento sarà scontato perché di fatto la citycar a zero emissioni avrà un’autonomia di circa 300 km e sarà commercializzata a un prezzo inferiore ai 20.000 euro.

Il pacco batterie sarà a celle unificate, soluzione che consentirà di contenere sensibilmente i costi e di produrre tutto in casa.

Novità sensibilmente diversa per posizionamento, prestigio, contenuti ed esclusività sarà la ID. Aero.

Volkswagen ID.Aero: la berlina elettrica di fascia premium

Segue la scia delle sorelle minori ma alza sensibilmente il livello tecnologico, dopo le ID.3, ID.4, ID.5 e ID.6, senza dimenticare l’originalissimo e intraprendente van ID.Buzz che rende omaggio allo storico T1, è in arrivo una nuova e lussuosa berlina.

Nasce sulla piattaforma MEB, ha una aerodinamica curatissima, indiscrezioni parlano di un Cx di 0,23 e un pacco batteria da 77 kWh per un’autonomia che supererà i 600 km.

Volkswagen ID. Aero

L’obiettivo è uno solo, dopo le recenti dichiarazioni di Herbert Diess, CEO del Gruppo Volkswagen, è chiara la strategia del marchio tedesco: colmare il gap con Tesla al fine di raggiungere la leadership di mercato nel segmento delle EV.

Ha un design accattivante, contenuti all’avanguardia e uno spazio interno eccezionale, il tutto condito da quella apprezzata qualità costruttiva che fa del marchio tedesco, uno dei più apprezzati per finiture e durata nel tempo.

Sarà commercializzata in Europa, Cina e Stati Uniti, un modello globale, strategico, soprattutto per il mercato americano, continente dove oramai il dominio Tesla è sorprendente, suo oltre il 75% del mercato nel segmento delle auto elettriche.